Cinq caractéristiques de sécurité du Honda CR-V 2025 qui font toute la différence
24 février 2025,

Le Honda CR-V 2025 continue d’élever les standards en matière de sécurité dans le segment des VUS compacts. Grâce à ses systèmes avancés d’assistance à la conduite et à une structure renforcée, le CR-V met l’accent autant sur la prévention que sur la protection. Que ce soit en ville, sur l’autoroute ou par conditions météorologiques imprévisibles, ce VUS est conçu pour aider les conducteurs à garder le contrôle.
Doté du système Honda Sensing, un ensemble de technologies de sécurité et d’assistance à la conduite, chaque version du CR-V 2025 inclut des fonctionnalités essentielles visant à améliorer la vigilance et à prévenir les accidents. Voici cinq caractéristiques de sécurité remarquables qui contribuent à une expérience de conduite plus rassurante.
1- Système de freinage à atténuation de collision (CMBS)
Le système de freinage à atténuation de collision (CMBS) est un élément clé de l’approche proactive de Honda en matière de sécurité. Grâce à des capteurs avant, ce système détecte les risques de collision frontale et applique automatiquement les freins pour réduire la gravité de l’impact. Que ce soit un arrêt soudain dans la circulation ou un piéton inattendu traversant la route, le CMBS intervient pour minimiser les risques et offrir au conducteur un temps de réaction précieux.
2- Assistance aux embouteillages
La conduite en milieu urbain peut être stressante, surtout dans la congestion. L’assistance aux embouteillages facilite cette expérience en travaillant conjointement avec le système d’assistance au maintien de voie et le régulateur de vitesse adaptatif. En circulation lente, le CR-V maintient une distance sécuritaire avec le véhicule qui le précède tout en offrant une légère assistance à la direction pour rester centré dans la voie. Cette fonction est particulièrement utile en ville, dans les bouchons, et contribue à réduire la fatigue du conducteur.
3- Système d’information sur les angles morts (BSI)
Changer de voie en toute confiance est plus facile avec le système d’information sur les angles morts (BSI). Des capteurs surveillent les angles morts du véhicule et avertissent le conducteur si un autre véhicule est détecté. Un indicateur lumineux sur le rétroviseur extérieur offre une confirmation visuelle, permettant au conducteur d’être conscient de la circulation environnante avant de changer de voie. Combiné au moniteur de circulation transversale arrière, qui alerte la présence de véhicules en approche lors des manœuvres de recul, ces technologies améliorent la visibilité et la sécurité globale.
4- Système d’atténuation de sortie de route (RDM)
Le système d’atténuation de sortie de route (RDM) aide à prévenir les sorties involontaires de la chaussée. Si le système détecte que le véhicule dévie de sa voie sans activation du clignotant, il peut appliquer des corrections à la direction et, au besoin, freiner pour garder le CR-V bien sur sa trajectoire. Cette fonctionnalité est particulièrement utile sur les longs trajets autoroutiers, où une distraction momentanée ou la fatigue peuvent entraîner un écart involontaire.
5- Caméra de recul multi-angle avec lignes directrices dynamiques
Le stationnement et les manœuvres dans des espaces restreints sont grandement facilités par la caméra de recul multi-angle du CR-V. Ce système offre trois angles de vision – normal, plongé et grand-angle – pour fournir une perspective claire de la zone derrière le véhicule. Les lignes directrices dynamiques aident également à aligner correctement le véhicule, réduisant ainsi les risques de collision avec des obstacles ou des piétons lors des manœuvres de recul.
L’engagement de Honda en matière de sécurité est évident dans chaque aspect du design du CR-V 2025. Grâce à une combinaison d’assistances à la conduite et de renforts structurels, ce VUS procure une tranquillité d’esprit aux conducteurs et aux passagers. Pour découvrir les caractéristiques de sécurité du Honda CR-V 2025 en personne, passez chez Lallier Honda Pointe-aux-Trembles.