HONDA CIVIC TYPE R 2023
28 novembre 2022, Lallier Honda Pointe-aux-Trembles
Avec la [Honda Civic Type R 2023](/fr/neuf/honda/civic-type-r/2023/manuelle), on peut dire que le constructeur automobile de Tokyo parvient à se hisser encore plus haut. Dans l’univers des compactes sportives à prix relativement raisonnable, voilà un autre succès annoncé. Car le volet sportif de la gamme (remodelée en 2021) profite de bonifications significatives. ## **HONDA CIVIC TYPE R 2023 : UNE NOUVELLE REINE** Honda n’y est pas allé de simples retouches cosmétiques pour sa Civic Type R 2023. Au Canada — la chose semble confirmée —, l’excellent moteur à quatre cylindres de 2,0 litres turbo sous le capot des Type R gagne en effet 9 forces (315 chevaux), tandis que son couple passe à 310 livres-pied, un gain de 15 lb-pi. Le rouage d’entraînement demeure à l’avant. Les ingénieurs de Honda laissent entendre qu’ils ont travaillé à optimiser le turbocompresseur, l’admission et le système d’échappement. De nouvelles aubes de turbine produisent la pression sur une plus grande plage de puissance, tandis que l’échappement est doté d’une soupape active qui s’ouvre à haut régime. Autre amélioration : la boîte de vitesses manuelle (la seule proposée) profite de nouveaux paramètres pour ses six rapports synchronisés à la rétrogradation. ## **PLUS LÉGÈRE, PLUS RIGIDE, PLUS « MÉCHANTE »** Côté carrosserie, une calandre agrandie va mieux laisser respirer le moteur en toute cohérence avec un radiateur et un ventilateur également surdimensionnés. Honda anticipe d’ailleurs de très bons scores sur circuit de course. La Civic Type R 2023 s’embellit d’une voie avant élargie (+ 1 po / ¾ po à l’arrière) alors que l’empattement s’allonge de ¼ po. Pour cette traction ultra-puissante, l’effet de couple a été diminué grâce à l’intégration d’une suspension avant à jambes de force biaxiales d’une fantastique efficacité. Honda équipe ses Type R de jantes de 19 po à larges pneus et de freins ventilés encore plus performants. L’aileron et le diffuseur arrières reçoivent la touche HRD Sakura Super GT. À bord, les occupants sont plus près du sol, tout en ayant une meilleure visibilité. L’ambiance racing est omniprésente, complétée par un système audio Bose et toutes les applications informatiques et de sécurité en vogue.