La fourgonnette Honda Odyssey 2023 mise sur ce qui a fait sa renommée par le passé, soit la fiabilité, la sécurité, une bonne insonorisation ainsi qu’une motorisation performante. La version EX d’entrée de gamme est bien équipée, la EX-L est plus cossue tandis qu’en livrée Black Edition, une nouveauté en 2023, l’Odyssey offre notamment des jantes de 19 po noires, des insertions noires et une sellerie en cuir distinctive. Tout ce qui existe comme équipement d’habitacle et de sécurité active figure dans cette version de luxe avoisinant les 60 000$. ## **HONDA ODYSSEY 2023 : UNE FORCE TRANQUILLE** Dans une catégorie où les concurrents passés à l’hybride sont redoutables, la Honda Odyssey 2023 s’avère conservatrice, mais confiante en ses moyens. C’est le cas notamment de ses composantes mécaniques (fiables) parmi lesquelles se trouve un V6 atmosphérique de 2,5 litres. Ce moteur est un modèle du genre : 280 ch et 262 lb-pi de couple qui s’expriment à la fois avec vigueur et souplesse. Même avec huit personnes à bord et du bagage, ce V6 ne manque jamais de souffle et permet de remorquer jusqu’à 3 500 lb. Pas question pour le Honda Odyssey 2023 de sacrifier le côté pratique au profit du confort, du reste très acceptable grâce à une suspension qui pardonne. En effet, en rabattant les deux rangées de sièges arrière, c’est 3984 litres de contenance qui s’offrent à vous — pour illustration, l’incontournable contreplaqué de 4 x 8 pi y entre à plat —. Autre fonctionnalité commode : l’ouverture du hayon arrière électrique est réglable, ce qui permet par exemple de ne pas faire appuyer ce dernier sur ce qui est derrière ou au-dessus (plafond de stationnement). ## **UN ENVIRONNEMENT AGRÉABLE AU QUOTIDIEN** Les passagers prenant place à bord d’un Honda Odyssey 2023 peuvent se parler sans crier, même sur l’autoroute. L’insonorisation est à point. De surcroît, grâce au système Cabin Talk, le conducteur peut s’entretenir avec un passager assis complètement à l’arrière du véhicule (micro relié à un haut-parleur). De plus, les deux sièges formant la deuxième rangée se décalent l’un de l’autre (système Magic Slide), permettant ainsi à des passagers par exemple turbulents de ne plus se côtoyer.