La Civic se met au vert... et devient méchante : La voiture de base de Honda au Canada s'électrifie pour 2025

Depuis plus d'un demi-siècle, la Honda Civic est la voiture du peuple au Canada - une compacte abordable, fiable et agréable à conduire qui s'est profondément ancrée dans la culture de la conduite au nord de la frontière. Aujourd'hui, Honda met le turbo pour la prochaine évolution de la Civic en combinant la puissance hybride électrifiée à un nouveau style audacieux et à une technologie de pointe. C'est la Civic comme vous ne l'avez jamais vue auparavant.

Le tonnerre hybride sous le capot

Au cœur de la transformation de la Civic 2025 se trouve le dernier groupe motopropulseur hybride à deux moteurs de Honda, proposé en version berline élégante et en version hatchback pratique. Mais ne vous y trompez pas : il ne s'agit pas d'une configuration hybride douce typique. Avec un puissant couple de 232 lb-pi et une puissance de 200 chevaux, c'est la Civic non Type R la plus puissante jamais produite par Honda.

N'allez pas croire une seconde que le muscle se fait au détriment de l'efficacité réputée de Honda, cependant. Grâce à la technologie hybride, la Civic Hybrid vise des cotes combinées EPA aussi élevées que 4,8 L/100 km (Sport Hybrid) et 4,9 L/100 km (Sport Touring Hybrid). Il s'agit d'une économie de carburant digne d'une Prius et d'une puissance équivalente à celle du moteur turbo optionnel de l'ancienne Civic.

Un aspect plus net et plus net des coins

Reflétant ses performances électrifiées, la Civic 2025 a bénéficié d'un rafraîchissement complet de son style avec un nouveau bouclier agressif, des éléments d'éclairage à LED plus sombres et des lignes de carrosserie plus nettes. À l'avant, la calandre noircie semble s'attaquer à la route, complétée par des spoilers inférieurs allongés sur les modèles Sport qui mettent en évidence les compétences aérodynamiques de Honda.

À l'arrière, la queue de la Civic Sedan a été ciselée avec des feux arrière à LED plus fins qui confèrent une position plus enseignée et plus dynamique de l'arrière. Trois nouvelles couleurs extérieures, dont le riche Urban Grey Pearl et le radieux Blue Lagoon Pearl, permettent à cette Civic remastérisée de faire tourner les têtes avec une présence sophistiquée.

La haute technologie rencontre la haute couture à l'intérieur  

Alors que les designers de Honda ont réimaginé les courbes de la Civic, leurs homologues ont créé un tout nouvel espace intérieur qui rehausse l'ambiance haut de gamme de la voiture compacte. Avec ses lignes horizontales nettes et ses matériaux haut de gamme, la Civic 2025 accueille les occupants dans une atmosphère moderne, presque lounge.  

Des sièges avant chauffants recouverts de cuir perforé ? Cochez. Des surpiqûres contrastantes sculpturales sur la sellerie ? C'est certain. Ajoutez à cela des commodités comme un toit ouvrant panoramique, une climatisation bizone et un système audio Bose à 12 haut-parleurs, et vous obtenez un habitacle qui n'a rien à envier au prix accessible de la Civic.

Un loft numérique alimenté par Google

L'une des principales mises à jour technologiques pour 2025 est l'intégration des services cloud intelligents de Google via la nouvelle interface Google Built-In sur les modèles hybrides Sport Touring haut de gamme. Il suffit de lancer l'assistant Google à partir de l'écran tactile HD de 9 pouces et de dire "Hey Google" par-ci ou "OK Google" par-là pour accomplir toute une série de tâches.

Vous avez besoin d'un guide de navigation pour éviter les embouteillages et vous rendre à votre prochain rendez-vous ? C'est possible, grâce aux commandes vocales et aux indications visuelles. Vous voulez écouter un nouveau podcast sur votre compte Google Play ? Le système le mettra en file d'attente sur le système audio Bose. Le système vous permet même de passer des appels téléphoniques ou d'envoyer des SMS par commande vocale, tout en gardant les mains sur le volant.

Sécurité avancée pour l'ère moderne

Si son habitacle numériquement connecté fait entrer la Civic 2025 de plain-pied dans l'ère moderne, Honda n'a pas perdu de vue les principes fondamentaux de sécurité qui définissent cette gamme de modèles depuis des décennies. La Civic continue de reposer sur la structure de carrosserie rigide Advanced Compatibility Engineering de Honda, conçue pour protéger les occupants dans un large éventail de scénarios de collision.

Mais le constructeur japonais est allé encore plus loin en installant des airbags frontaux spécialisés qui minimisent le traumatisme rotatif de la tête et du cerveau lors des chocs frontaux obliques, l'une des principales causes de blessures graves dans ces accidents courants. Chaque Civic est également équipée de série de la suite complète de technologies d'assistance au conducteur Honda, comme le freinage d'atténuation des collisions, le régulateur de vitesse adaptatif et bien d'autres encore.

L'avenir électrifié rencontre l'héritage manufacturier

Si la Civic 2025 marque une nouvelle orientation ambitieuse dans la stratégie d'électrification de Honda, ses racines de production remontent à plus de 50 ans et à six millions d'unités dans l'usine de la société à Alliston, dans l'Ontario. C'est là que le tout premier véhicule Honda du Canada est sorti des chaînes en 1986, baptisant ce qui allait devenir l'une des plus grandes réussites du pays en matière de construction automobile.

Aujourd'hui, Alliston sera l'usine principale de Honda pour la production de la Civic Hybrid à partir du mois de juin. C'est un honneur bien mérité pour l'usine et ses milliers d'employés, car Honda prévoit que ces modèles Civic électrifiés représenteront environ 60 % des ventes au Canada à l'avenir.